2月3日凌晨，由山東鐵投集團權屬濟青高速鐵路公司（以下簡稱“濟青高鐵公司”）建設的龍煙市域鐵路臧家特大橋跨榮烏高速公路古現(xiàn)互通立交（65+112+65）米連續(xù)梁順利合龍。至此，全線連續(xù)梁施工全部完成，運架梁通道全面打通，為項目按期建成通車奠定了堅實基礎。

 該連續(xù)梁采用懸臂現(xiàn)澆法施工，周邊環(huán)境復雜，按期兌現(xiàn)工期難度大，是龍煙市域鐵路全線主要控制性工程之一。濟青高鐵公司組織各參建單位超前謀劃，優(yōu)化資源配置、加強質(zhì)量控制，及時提報營業(yè)線施工計劃，樁基工程按期開工；采用“全包兜底防護”掛籃施工方案，嚴格執(zhí)行“防護、核驗、監(jiān)控”三位一體的安全保障體系，同時采用輕量化、模塊化設計的新型掛籃，提升了施工效率、降低了高空作業(yè)風險，確保高速公路安全運營；過程中，對橋梁線形與施工過程進行數(shù)字化實時健康監(jiān)測，合龍誤差控制在5毫米之內(nèi)，實現(xiàn)高精度安全合龍。

 龍煙鐵路市域化改造工程是山東省重點鐵路交通項目，也是山東省首條市域鐵路。該項目起自煙臺站，向西經(jīng)珠璣站后，利用既有龍煙鐵路進行復線改造，并在龍煙鐵路與濰煙高鐵并用的煙臺西站引出新建蓬萊國際機場支線，全線改造既有車站4座，新增車站6座，正線全長46.6公里。該項目目前正處于全面建設階段，全線路基工程完成47%、橋涵工程完成70%、隧道工程完成25%、房建、四電工程施工正平穩(wěn)有序推進。

 該項目計劃2027年9月底建成通車，將開行市域公交化列車，打通煙臺市區(qū)東西向快速公共交通通道，服務沿線通勤、機場、輪渡和旅游客流。屆時，煙臺站至機場站一站直達列車預計用時25分鐘左右，10個車站均?？苛熊噯纬逃脮r預計45分鐘左右，對提升互聯(lián)互通的綜合立體交通網(wǎng)絡通行效率，促進煙臺市經(jīng)濟社會發(fā)展，具有重大意義。