近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，山東鐵投集團權(quán)屬魯南高鐵公司建設(shè)的濟棗鐵路跨世紀大道128米連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁施工奠定堅實基礎(chǔ)。

 該連續(xù)梁位于棗莊市高新區(qū)，全長273.6米，橋面寬度12.6米，共計18個節(jié)段。全橋采用“先中跨后邊跨”合龍方式，此次澆筑兩個邊跨合龍段梁高5.6米、長2米，單個合龍段澆筑混凝土30.4立方米。

 世紀大道是棗莊市高新區(qū)核心主干道，車流量大、交通繁忙，施工區(qū)域與城市道路近距離交叉，高空作業(yè)風(fēng)險高、線形控制要求嚴苛等難題疊加，成為項目建設(shè)“硬骨頭”。

 面對挑戰(zhàn)，項目以“黨建引領(lǐng)”破局攻堅。通過組建黨員示范崗、劃分黨員生產(chǎn)責(zé)任區(qū)、成立青年突擊隊，將施工任務(wù)細化到天、責(zé)任落實到人，建立“日調(diào)度、周通報”推進機制，實行穿透式管理。針對冬季混凝土強度保障與高空作業(yè)安全核心難點，團隊持續(xù)優(yōu)化施工方案，與交警、路政部門建立聯(lián)動機制，設(shè)置全天候警示標志、專人疏導(dǎo)交通、劃分安全隔離區(qū)，保障道路通行“零影響”，實現(xiàn)施工“零事故”。

 項目創(chuàng)新應(yīng)用全封閉保溫系統(tǒng)，搭配智能溫度監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，實時監(jiān)控、動態(tài)調(diào)整混凝土溫度，精準把控澆筑與養(yǎng)護關(guān)鍵參數(shù)；持續(xù)優(yōu)化混凝土配合比，采用蓄熱保溫工藝，搭設(shè)防風(fēng)作業(yè)棚，破解低溫環(huán)境下混凝土強度增長慢、易開裂的技術(shù)瓶頸。此外，還引入BIM技術(shù)搭建三維可視化模型，虛擬推演施工全過程，精準測算環(huán)境因素對合龍精度的影響，實現(xiàn)各工序精細化管控。

 項目部嚴格落實環(huán)保要求，通過霧炮噴淋、圍擋封閉等措施，嚴格管控施工揚塵。針對特殊時間節(jié)點，合理調(diào)整施工時段，降低對周邊居民影響。同步推進生態(tài)修復(fù)，做到“施工完一段、綠化一段”，以實際行動踐行綠色發(fā)展理念。