5月29日上午，新建濟(jì)南至棗莊鐵路陳崗村特大橋架設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，隨著架橋機(jī)將首榀長(zhǎng)32.6米、重725噸的箱梁平穩(wěn)精準(zhǔn)地落在陳崗村特大橋的橋墩上，標(biāo)志著濟(jì)棗鐵路棗莊段首榀預(yù)制箱梁架設(shè)圓滿成功，項(xiàng)目建設(shè)正式邁入箱梁架設(shè)新階段。

 為確保首榀箱梁順利架設(shè)，山東鐵投集團(tuán)權(quán)屬濟(jì)棗高鐵公司與中交路建JZTJ-6標(biāo)項(xiàng)目部，嚴(yán)格執(zhí)行“首件制”和“三檢制”，圍繞箱梁制、運(yùn)、架施工任務(wù)，提前規(guī)劃、倒排工期，緊抓進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)各方力量，確保物資供應(yīng)及時(shí)、充足，高效完成架橋機(jī)和運(yùn)梁車的組裝與測(cè)試。同時(shí)，針對(duì)箱梁吊裝、運(yùn)輸、架設(shè)等關(guān)鍵工序，反復(fù)打磨施工方案，開(kāi)展多輪技術(shù)交底和安全培訓(xùn)，筑牢架梁施工安全防線。

 此次架設(shè)的棗莊段首榀箱梁自滕州東梁場(chǎng)建造。該梁場(chǎng)也是目前全省最大的高鐵箱梁制梁場(chǎng)，占地面積192畝，設(shè)置制梁臺(tái)座14個(gè)，最大存梁能力154榀，負(fù)責(zé)1045榀簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制架設(shè)任務(wù)。目前，制梁場(chǎng)已預(yù)制箱梁122榀，預(yù)計(jì)2026年12底前完成所有箱梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。濟(jì)棗鐵路全線共設(shè)10座制梁場(chǎng)，全線預(yù)制架設(shè)箱梁5525榀，截至目前完成預(yù)制510榀、架設(shè)85榀。

 該梁場(chǎng)聚焦“智慧梁場(chǎng)”建設(shè)，以山東鐵投信息化管理平臺(tái)為抓手，利用信息化集成技術(shù)，打造集中總控中心，全面實(shí)現(xiàn)梁場(chǎng)施工安全監(jiān)測(cè)、進(jìn)度、物資、安全質(zhì)量、工程試驗(yàn)智能全過(guò)程管理。同時(shí)，以BIM技術(shù)為核心，構(gòu)建仿真模型，直觀配置梁場(chǎng)各功能區(qū)，實(shí)時(shí)記錄工序數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)合理分配生產(chǎn)任務(wù)。梁場(chǎng)的智慧化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化管理，有力保障了箱梁制作全過(guò)程的安全高效、質(zhì)量可控。

 濟(jì)棗鐵路北起濟(jì)南樞紐歷城站，一路南下，途經(jīng)泰安、濟(jì)寧，最終抵達(dá)棗莊市臺(tái)兒莊區(qū)，全長(zhǎng)268公里，其中棗莊段102公里。全線共設(shè)濟(jì)南東、歷城、濟(jì)南南山、泰安東、寧陽(yáng)東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺(tái)兒莊10座車站。

 作為山東省“八橫六縱”高鐵網(wǎng)的重要旅游通道項(xiàng)目，濟(jì)棗鐵路建成后將串聯(lián)“一山一水一圣人”及臺(tái)兒莊紅色旅游資源，填補(bǔ)了濟(jì)南南部山區(qū)、泰安寧陽(yáng)縣、濟(jì)寧鄒城市、棗莊臺(tái)兒莊區(qū)等地的高鐵空白，實(shí)現(xiàn)省會(huì)、魯南兩大經(jīng)濟(jì)圈軌道交通網(wǎng)絡(luò)化。項(xiàng)目的實(shí)施，對(duì)于建設(shè)“軌道上的山東”、支撐和帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義。